Вақте ки сухан дар бораи нигоҳ доштани бехатарӣ ва иҷрои мошини худ меравад, ҳолати шумопойафзоли тормозахамияти нихоят калон дорад. Пойафзолҳои тормоз ҷузъи муҳими системаи боздории шумо мебошанд ва дар суст кардан ё боздоштани мошини шумо нақши калидӣ мебозанд. Бо мурури замон, пойафзолҳои тормоз фарсуда мешаванд ва метавонанд барои таъмини кор ва бехатарии беҳтарин иваз карда шаванд. Аммо, вақте ки сухан дар бораи иваз кардани пойафзоли тормоз меравад, саволи маъмуле ба миён меояд, ки оё онҳо бояд ҷуфт-ҷуфт иваз карда шаванд.
Ду намуди асосии кафшҳои тормозӣ мавҷуданд: кафшҳои тормози дискӣ ва кафшҳои тормози барабан. Ҳарду намуди кафшҳои тормозӣ дар системаи умумии тормози воситаи нақлиёт нақши ҳалкунанда мебозанд. Пойафзолҳои тормози дискӣ дар мошинҳои дорои тормозҳои дискӣ мавҷуданд, дар ҳоле ки пойафзолҳои тормози барабан дар мошинҳои тормози барабан мавҷуданд. Илова бар ин, ҳар як намуди пойафзоли тормоз рақамҳои мушаххаси қисмҳо дорад, масалан4515 пойафзоли тормозва4707 пойафзоли тормоз, ки ба маркаю модели мошин хосанд.
Бояд гуфт, ки дар аксари мавридҳо пойафзолҳои тормозӣ бояд ҷуфт-ҷуфт иваз карда шаванд. Ин чунин маъно дорад, ки вакте ки як туфли тормоз фарсуда ва онро иваз кардан лозим аст, кафили тормози дахлдори тарафи дигари наклиёт низ бояд иваз карда шавад. Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд, ки чаро иваз кардани пойафзоли тормоз дар ҷуфт муҳим аст.
Пеш аз ҳама, иваз кардани пойафзолҳои тормозӣ дар ҷуфтҳо кори мутаносиби тормозро таъмин мекунад. Вакте ки як туфли тормоз хеле фарсуда шуда, дигараш хануз дар холати хуб аст, он метавонад боиси нобаробари тормозшави гардад. Ин метавонад боиси ба як тараф кашидани мошин ҳангоми тормозкунӣ оварда расонад ва метавонад ба иҷрои умумии тормоз ва бехатарӣ таъсир расонад. Бо иваз кардани кафшҳои тормозӣ, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарду тарафи мошин дорои кори мунтазами тормозӣ мебошанд.
Илова бар ин, иваз кардани пойафзолҳои тормозӣ дар ҷуфт метавонад мӯҳлати умумии системаи тормозро дароз кунад. Вақте ки як туфли тормози фарсуда мешавад, кафили тормози мувофиқ дар тарафи дигари мошин низ эҳтимол ба анҷоми мӯҳлати истифодааш наздик мешавад. Бо иваз кардани ҳарду кафшҳои тормоз дар як вақт, шумо метавонед аз иваз кардани кафшҳои тормоз чанде пас аз бори аввал канорагирӣ кунед.
Илова бар ин, иваз кардани кафшҳои тормозӣ метавонад дар муддати тӯлонӣ вақт ва пулро сарфа кунад. Ҳарчанд иваз кардани туфли тормози фарсуда аз ҷиҳати иқтисодӣ самараноктар ба назар мерасад, он метавонад боиси хароҷоти иловагӣ ва нороҳатӣ дар роҳ гардад. Бо иваз кардани ҳарду кафшҳои тормозӣ, шумо метавонед худро аз сафари дигар ба назди механик дар ояндаи наздик наҷот диҳед.
Хулоса, вакте ки сухан дар бораи иваз кардани кафшхои тормоз меравад, ба назар гирифтан зарур аст, ки навъи кафшхои тормоздихй, аз кабили 4515 ё 4707, инчунин бояд чуфт иваз карда шаванд. Дар аксари мавридҳо, иваз кардани кафшҳои тормозӣ дар ҷуфтҳо таҷрибаи беҳтарин барои таъмини кори мутавозини тормоз, дароз кардани мӯҳлати истифодаи системаи боздорӣ ва сарфаи вақт ва пул дар дарозмуддат мебошад. Агар шумо дар бораи ҳолати кафшҳои тормози худ боварӣ надошта бошед, ё онҳо бояд иваз карда шаванд, ҳамеша беҳтар аст, ки бо механики соҳибихтисос машварат кунед. Нигоҳдории дурусти системаи тормози шумо барои бехатарӣ ва иҷрои мошини шумо муҳим аст ва кафолат додани иваз кардани пойафзоли тормози шумо як қисми муҳими ин нигоҳдорӣ мебошад.
Вақти фиристодан: январ-22-2024
