Дар саноати автомобилсозии имрӯзаи бениҳоят серодам ва босуръат рушдёбанда, воситаҳои нақлиёт ба мавзӯи ниҳоят муҳими бехатарӣ табдил ёфтаанд. Ва як ҷузъи калидии системаи тормози автомобилӣ - порчаҳои тормоз - як пешрафти технологӣ аст, ки муҳофизати беҳтари бехатарии ронандагии мошинро таъмин мекунад. Кафолат.
Чанде пеш як истеҳсолкунандаи машхури тормози ватанӣ маводи нави тормозро бомуваффақият таҳия кард, ки як пешравии назаррас ба даст овард. Таҷҳизоти тормози анъанавӣ бештар маводи оҳанӣ ё металлиро истифода мебаранд, ки муқовимати муайяни фарсудашавӣ ва иҷрои хӯлаи алюминий доранд, аммо мушкилоте ба мисли садои баланд ва масофаи дури чунин зангҳо доранд. Маводи нави лавҳаи занг аз маводи махсуси полимерӣ сохта шудааст, ки он на танҳо садоро ҳангоми зангро хеле коҳиш медиҳад, балки метавонад эффекти зангро беҳтар кунад ва масофаи зангро боз ҳам беҳтар созад.
Маълум аст, ки ин тормози тормоз технологияи пешрафтаи моддиро бо иҷрои аълои зидди оксидшавӣ ва хусусиятҳои муқовимат ба ҳарорати баланд қабул мекунад, то мӯҳлати хизмати тӯлонии тахтаи тормози суфтакунандаро таъмин кунад. Ҳамзамон, маводи беназири он инчунин метавонад гармии ҳангоми тормоз ба вуҷуд омадаро ба таври муассир коҳиш диҳад ва устуворӣ ва эътимоднокии тахтаҳои тормозро беҳтар созад. Барои он ронандагоне, ки аксар вақт дар шоҳроҳҳо ё роҳҳои кӯҳӣ мошин меронанд, ин пешравии технологӣ болишти тормоз бехатарии тахтаҳои тормозро хеле зиёд мекунад.
Илова бар ин, ин паллаи тормоз инчунин бартарии сабз ва аз ҷиҳати экологӣ тоза буданро дорад. Дар муқоиса бо қуттиҳои тормози анъанавии металлӣ, ҷузъҳои ин лавҳаи тормоз консентратсияи баланди оҳансозӣ ва гудохтаро дар ҷараёни истеҳсолот ба худ мегиранд ва аз ифлосшавии муҳити зист пешгирӣ мекунанд. На танҳо ин, раванди кори он инчунин тавлиди чангро коҳиш медиҳад ва таъсири он ба сифати ҳаво низ коҳиш ёфта, дар беҳтар кардани сифати ҳавои шаҳр саҳми муфид мегузорад.
Ин пешравии технологӣ боиси нигаронии густарда ва баҳсҳои гарм дар саноати мошинсозӣ шудааст. Тавре коршиносон бар ин назаранд, ки бехатарии тормози мошинҳо ҷузъи муҳими технологияи он аст, ки бевосита ба бехатарии ҳаёти ронандагон ва мусофирон алоқаманд аст. Ариза, ояндаи системаи тормози мошин бехатар ва боэътимодтар хоҳад буд, то муҳофизати беҳтари рондани мошинро таъмин кунад.
Дар айни замон, ин маводи нави тормози тормоз аз таҷрибаҳо ва озмоишҳои сахт гузаштааст ва дар барномаҳои хатти истеҳсолии як қатор истеҳсолкунандагони мошин васеъ истифода мешавад. Гуфта мешавад, ки дар ояндаи наздик моделҳои мошинҳое, ки аз истифодаи ин порчаҳои тормози моддӣ ҳимоят мекунанд, пешбинӣ хоҳанд шуд ва бо маъруфият ва татбиқи ин технология, мошинҳои бештар аз ин технологияи аълои тормози тормоз баҳра хоҳанд бурд, ки бехатарӣ ва устувории мошинро афзоиш медиҳад. тамоми саноати автомобиль.
Дар маҷмӯъ, пешрафт дар технологияи тормоз сатҳи комилан нави бехатариро барои рондани мошинҳо таъмин мекунад. Ҷорӣ намудани ин натиҷаи тадқиқот ва коркард бешубҳа ба рушди тамоми саноати мошинсозӣ мусоидат мекунад ва ба сафари одамон оромии бештар ва роҳати бештар меорад.
Вақти фиристодан: июл-07-2023
