Вакте ки ба сохибони мошинхо лозим меояд, ки тахтачахои тормозро иваз кунанд, баъзе одамон мепурсанд, ки оё ба онхо яку якбора хамаи чор тахтачахои тормоздихй иваз кардан лозим аст ё фацат тахтахои тормози фарсударо иваз кардан лозим аст. Ин саволро дар асоси ҳар як ҳолат муайян кардан лозим аст.
Пеш аз хама, бояд фахмид, ки мухлати хизмати киемхои тормози пеш ва паси мошин нобаробар аст. Одатан, тормозҳои чархҳои пеш назар ба чархҳои пасӣ пештар фарсуда мешаванд, зеро дар вақти тормозкунӣ маркази вазнинии мошин ба пеш ҳаракат мекунад ва бори чархҳои пеш зиёд мешавад. Бинобар ин, вакте ки сохибхона холати тормози тормозро тафтиш мекунад, агар тахтахои пеши тормоз хеле фарсуда шуда бошанд ва тахтачахои паси тормоз хануз дар мухлати хизмати худ бошанд, дар он сурат танхо тахтахои тормози пеширо иваз кардан лозим меояд.
Аммо, агар мошини соҳиби мошин муддати тӯлонӣ ё масофаи дур ронда шуда бошад ва фарсудашавии болтҳои пешу паси тормоз якхела бошад, тавсия дода мешавад, ки ҳамаи чор чӯбчаи тормоз якбора иваз карда шавад. Зеро сахт фарсуда шудани китъахои тормоз кувваи тормозиро суст карда, масофаи тормозиро зиёд мекунад, ки ба холатхои хавфнок моил аст. Агар шумо фаќат ќитъањои тормози вайроншударо иваз кунед, гарчанде ки ба назар чунин менамояд, ки шумо метавонед каме пулро сарфа кунед, дараљањои фарсудашавї боиси нобаробарии ќувваи тормозї мегардад, ки барои бехатарии ронандагї хатари эњтимолї дорад.
Илова бар ин, соҳибони мошинҳо бояд ба сифат ва намуди ивазкунандаи тормозҳо низ диққат диҳанд. Барои интихоби бренди муқаррарӣ ва сифаташ кафолатноки тормозҳо, барои сарфа кардани пул порчаҳои тормозҳои арзон ва пастсифатро интихоб накунед. Платформаҳои тормози дорои сифати паст аксар вақт қувваи нокифояи тормоз доранд ва ба мушкилот, ба монанди таназзули гармӣ майл доранд. Аз ин рӯ, ҳангоми иваз кардани тормозҳо, соҳиби он бояд ба дастури намунавӣ муроҷиат кунад ё бо мутахассиси касбӣ машварат кунад, то ки барои мошинаш мувофиқи тормозҳоро интихоб кунад.
Умуман, дар як вақт иваз кардани ҳамаи чор чӯбчаи тормозӣ барои нигоҳ доштани устувории тамоми системаи боздорӣ ва таъмини бехатарии ронандагӣ мусоидат мекунад. Соҳибони мошинҳо метавонанд ҳангоми иваз кардани тахтачаҳои тормоз мувофиқи вазъияти мушаххас ва ниёзҳои воқеӣ бодиққат ба назар гиранд. Новобаста аз он ки иваз кардани тормозҳои пеш аз чархи пеш ва ё иваз кардани ҳамаи чор чӯбчаҳои тормозӣ дар як вақт, зарур аст, ки интихоб кардани панелҳои тормози тамғаҳои муқаррарӣ, мушаххасоти мувофиқ ва сифати боэътимод, ва як маротиба пеш аз истифода онҳоро тафтиш кунед, то кори хуби тормоз ва бехатарии ронандагӣ.
ДАР БОРАИ
ШАРҲИ ШИРКАТ
Баланд бардоштани малакаҳои худ
Пешниҳоди беҳтарин ҳалли истеъдодҳо барои
Мо дар Агентӣ зиёда аз 20 сол таҷрибаи амалӣ дорем
Маттис ба шумо лозим аст, ки идентификатсияи муаллифи ройгон аст. Донec dictum lectus як dui mollis cursus. Морби ҳандреит, эрос ва дапибус волютпат, бузургӣ эрос феугиат масса, ut dapibus velit ante a nunc. Donec a euismod eros, nec porttitor sapien.
Маттис ба шумо лозим аст, ки идентификатсияи муаллифи ройгон аст. Донec dictum lectus як dui mollis cursus. Морби ҳандреит, эрос ва дапибус волютпат, бузургӣ эрос феугиат масса, ut dapibus velit ante a nunc. Donec a euismod eros, nec porttitor sapien.
Вақти фиристодан: 30 март-2023
