Вақте ки соҳибони мошин бояд колодкаҳои тормозро иваз кунанд, баъзе одамон мепурсанд, ки оё бояд ҳамаи чор колодкаи тормозро якбора иваз кунанд ё танҳо колодкаҳои фарсудаи тормозро иваз кунанд. Ин савол бояд дар асоси ҳар як ҳолат алоҳида ҳал карда шавад.
Пеш аз ҳама, бояд фаҳмид, ки мӯҳлати хизмати лавҳаҳои тормози пеш ва қафои мошин нобаробар аст. Одатан, лавҳаҳои тормози чархҳои пеш нисбат ба чархҳои қафо зудтар фарсуда мешаванд, зеро маркази вазнинии мошин ҳангоми тормозкунӣ ба пеш ҳаракат мекунад ва сарбории чархҳои пеш бештар аст. Аз ин рӯ, ҳангоми санҷиши ҳолати лавҳаҳои тормоз аз ҷониби соҳиб, агар лавҳаҳои тормози пеш хеле фарсуда шуда бошанд ва лавҳаҳои тормози қафо ҳанӯз дар мӯҳлати хизмати худ бошанд, пас танҳо лавҳаҳои тормози пешро иваз кардан лозим аст.
Аммо, агар мошини соҳиби мошин муддати тӯлонӣ ё масофаи тӯлонӣ ронда шуда бошад ва фарсудашавии лавҳаҳои тормози пеш ва қафо якхела бошад, тавсия дода мешавад, ки ҳар чор лавҳаи тормозро якбора иваз кунед. Ин аз он сабаб аст, ки фарсудашавии шадиди лавҳаҳои тормоз қувваи тормозро суст мекунад ва масофаи тормозро зиёд мекунад, ки ба вазъиятҳои хатарнок дучор мешавад. Агар шумо танҳо лавҳаҳои тормози вайроншударо иваз кунед, гарчанде ки ба назар мерасад, ки шумо метавонед каме пулро сарфа кунед, дараҷаҳои гуногуни фарсудашавӣ ба тақсимоти нобаробари қувваи тормоз оварда мерасонанд, ки хатари эҳтимолиро барои бехатарии ронандагӣ ба вуҷуд меорад.
Илова бар ин, соҳибони мошинҳо бояд ба сифат ва намуди лавҳаҳои ивазкунандаи тормоз низ диққат диҳанд. Барои интихоби тамғаи муқаррарӣ ва лавҳаҳои тормози кафолатноки сифат, лавҳаҳои тормози арзон ва пастсифатро барои сарфаи пул интихоб накунед. Лавҳаҳои тормоз бо сифати паст аксар вақт қувваи тормозкунии нокифоя доранд ва ба мушкилоте ба монанди вайроншавии ҳароратӣ дучор мешаванд. Аз ин рӯ, ҳангоми иваз кардани лавҳаҳои тормоз, соҳиб бояд ба дастури модел муроҷиат кунад ё бо мутахассиси техник машварат кунад, то лавҳаҳои тормози мувофиқро барои мошинаш интихоб кунад.
Умуман, иваз кардани ҳар чор лавҳаи тормоз дар як вақт барои нигоҳ доштани устувории тамоми системаи тормоз ва таъмини бехатарии ронандагӣ мусоидат мекунад. Соҳибони мошин метавонанд ҳангоми иваз кардани лавҳаҳои тормоз мувофиқи вазъияти мушаххас ва ниёзҳои воқеӣ бодиққат фикр кунанд. Новобаста аз он ки он иваз кардани лавҳаҳои тормози чархи пеш ё иваз кардани ҳар чор лавҳаи тормоз дар як вақт аст, интихоби лавҳаҳои тормоз бо тамғаҳои муқаррарӣ, хусусиятҳои мувофиқ ва сифати боэътимод ва як маротиба пеш аз истифода тафтиш кардани онҳо зарур аст, то кори хуби тормозкунӣ ва бехатарии ронандагӣ таъмин карда шавад.
ДАР БОРАИ
ШАРҲИ ШИРКАТ
Рушди малакаҳои шумо
Пешниҳоди беҳтарин роҳи ҳалли истеъдодҳо барои
Мо зиёда аз 20 сол таҷрибаи амалӣ дар соҳаи агентӣ дорем
Маттис ба шумо лозим аст, ки идентификатсияи муаллифи ройгон аст. Донec dictum lectus як dui mollis cursus. Морби ҳандреит, эрос ва дапибус волютпат, магна эрос feugiat massa, ut dapibus velit ante a nunc. Donec a euismod eros, nec porttitor sapien.
Маттис ба шумо лозим аст, ки идентификатсияи муаллифи ройгон аст. Донec dictum lectus як dui mollis cursus. Морби ҳандреит, эрос ва дапибус волютпат, магна эрос feugiat massa, ut dapibus velit ante a nunc. Donec a euismod eros, nec porttitor sapien.
Вақти нашр: 30 марти соли 2023
